下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前國際上先進(jìn)的油庫自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能完成快速對(duì)接，增加安全性，進(jìn)步裝車功率;一起在油氣類介質(zhì)裝卸時(shí)運(yùn)用，能大大削減斷開時(shí)液體的跑損，適用于多倉一起裝車。鶴管前端利用快速接頭或許干式閥與罐車對(duì)接，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)略，防止在操作頂部裝車鶴管時(shí)需求上棧橋和罐車進(jìn)行高空作業(yè)。下裝(流體裝卸臂)鶴管有什么優(yōu)點(diǎn)?下裝鶴管沒有油品沖擊，可削減油氣蒸發(fā)的產(chǎn)生，大大削減了油氣蒸發(fā)，保護(hù)環(huán)境。(上裝鶴管)頂部裝車的密封實(shí)際無法從根本上完成密閉，因?yàn)楣捃図敳咳肟椎牟⒉灰?guī)矩。

　　下裝鶴管經(jīng)過快速接頭在裝車過程中與新式罐車配合運(yùn)用完全可以完成密閉裝車;底部裝卸可回收95%在裝卸中產(chǎn)生的油氣。

　　以上是小編給咱們講述的下裝鶴管真實(shí)的的好，簡(jiǎn)略的描述什么是下車鶴管，咱們可以簡(jiǎn)略的了解看看，想要了解更多鶴管的問題可以聯(lián)絡(luò)咱們公司。

　　鶴管相關(guān)問答

　　問題：在選擇鶴管有哪些需要注意的呢？鶴管廠家都是一樣的嗎？

　　答案：做鶴管選型時(shí)有很多注意點(diǎn)，正規(guī)廠家會(huì)詳細(xì)了解并提供《鶴管數(shù)據(jù)表》，化工設(shè)計(jì)師會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)選型并出圖確認(rèn)。鶴管廠家良莠不齊，作為壓力管道《特種設(shè)備安裝改造維修許可證》和《特種設(shè)備設(shè)計(jì)許可證》廠家來說，一定要根據(jù)資質(zhì)和行業(yè)口碑做選擇。

　　問題：鶴管是什么？

　　答案：鶴管在各行各業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，這主要是因?yàn)樗踩愿?，密封性能好，能夠確保使用的安全高效，所以才備受歡迎。使用無泄漏鶴管好處是非常突出的，主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面?！　∧軌虮苊赓Y源浪費(fèi)：無泄漏鶴管在原油裝卸以及運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候可以有效減少泄漏以及揮發(fā)的，能夠最大限度節(jié)約原油。降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益?！“踩h(huán)保：使用過程中對(duì)環(huán)境的傷害是非常小的，大家都知道原油的泄漏會(huì)帶來極大危害，不但對(duì)環(huán)境有不良影響，甚至危及人們的健康。而使用無泄漏鶴管后，就能夠避免這種現(xiàn)象發(fā)生，既保護(hù)了環(huán)境，又有利于人類健康。

　　問題：鶴管旋轉(zhuǎn)接頭密封形式

　　答案：工作形式： 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)裝單端面機(jī)械密封，是最通用的機(jī)械密封型式。其結(jié)構(gòu)材料選擇 要能承受液體的腐蝕作用。 外裝機(jī)械密封：如果是一種潤滑性良好的強(qiáng)腐蝕性液 體，用外裝式密封代替貴重耐腐蝕金屬材料制成的，外裝式機(jī)械密封是經(jīng)濟(jì)的，當(dāng)設(shè)備的填函不適于安裝內(nèi)裝式密封時(shí)，這也可算是外裝式密封的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。 雙端面機(jī)械密封：選擇泵用機(jī)械密封時(shí)，有些液體不適于采用內(nèi)裝單端面機(jī)械 密封。這些液體帶有懸浮的磨料會(huì)很快破壞密封面，或者液體具有強(qiáng)腐蝕性，這時(shí)就要采用雙端面機(jī)械密封。 

　　問題：鶴管能自己安裝么？要是不會(huì)怎么辦？

　　答案：鶴管一般都是在廠家裝好才發(fā)貨的，特殊的鶴管廠家都會(huì)指派技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)安裝工作，用戶只需提供吊車，人員的配合就可以了。

　　問題：甲，乙，丙類可燃液體裝卸車一定要用鶴管嗎？

　　答案：是的?，F(xiàn)在國家安監(jiān)文件要求必須采用鶴管來取代老式軟管。